Za dwa lata ma być gotowa inwestycja, która odmieni komunikację w Nowej Soli. Kosztuje 36 milionów złotych

Do końca września 2024 roku ma być gotowy trzeci etap obwodnicy Nowej Soli. We wtorek, 15 listopada Zarząd Dróg Wojewódzkich w Zielonej Górze zawarł umowę na wykonanie inwestycji z firmą BUDIMEX SA z siedzibą w Warszawie.

– To jest zwieńczenie wieloletnich starań – przyznaje prezydent Nowej Soli Jacek Milewski. – I bardzo dobra wiadomość dla mieszkańców Nowej Soli, nie tylko okolic ul. Południowej, ale obwodnica w sposób płynny otwiera tranzytową drogę na kierunku wschód - zachód. Kierunek na Wolsztyn będzie otwarty bez przejeżdżania obok naszych terenów rekreacyjnych.

Prezydent Milewski przypomina, że budowa obwodnicy została celowo podzielona na etapy. Dzięki temu, że powstały jej pierwsze dwa odcinki, powstała też południowa strefa przemysłowa, która się dynamicznie rozwija.

– Od początku, od zakończenia drugiego etapu zabiegaliśmy o to, aby rozpocząć przygotowania do realizacji trzeciego. Miasto bardzo mocno się zaangażowało finansowo. W 50 procentach sfinansowaliśmy dokumentację, to koszt ok. 250-300 tys. Sfinansowaliśmy w stu procentach wykupy gruntów, to jest koszt ok. trzech milionów. W momencie, kiedy pojawiła się szansa na realizację, byliśmy gotowi – przypomina przygotowania Jacek Milewski.

Szacunkowy koszt realizacji zadania z wniosku o dofinansowanie wynosił ok. 46 mln zł. Zwycięska oferta opiewała na ok. 36 mln zł.

- Kwota po przetargu bardzo cieszy, bo kosztorys opiewał na 46 milionów złotych. Inwestycja jest współfinansowana z tzw. części „obwodnicowej” Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (50%), budżetu Województwa Lubuskiego (32,6%) i przez nasze miasto (17,4%) - podał wyliczenia w ubiegłym tygodniu prezydent Nowej Soli Jacek Milewski.

W sierpniu tego roku umowę na dofinansowanie trzeciego etapu budowy obwodnicy Nowej Soli z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg podpisał wiceminister infrastruktury Rafał Weber.
Trzy miesiące później została zawarta umowa z wykonawcą.

Trzeci odcinek obwodnicy przede wszystkim pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta. Powstanie droga o długości blisko dwóch kilometrów. Budowa zacznie się na skrzyżowaniu dróg wojewódzkich nr 315 i 292, a zakończy przed mostem na Odrze, za skrzyżowaniem projektowanej obwodnicy z istniejącą drogą wojewódzką nr 315 oraz drogą powiatową nr 1030F przebiegającą po wale przeciwpowodziowym.

- Inwestycja w połączeniu z poprzednimi etapami będzie stanowiła komplementarną całość - informuje Biuro Prasowe Urzędu Marszałkowskiego Województwa Lubuskiego. - Po jej zakończeniu wyeliminowana zostanie ilość zjazdów indywidualnych, publicznych oraz skrzyżowań, co wpłynie na poprawę płynności ruchu, poprawę bezpieczeństwa w miejscach kolizyjnych, uporządkowanie ruchu rowerowego. Inwestycja wprowadzając jedno skrzyżowanie o ruchu okrężnym wpłynie na zmianę organizacji ruchu wyprowadzając ruch tranzytowy najkrótszą drogą.

Inwestycja obejmuje m.in.:

• rozbudowę ul. Czystej wraz z rozbudową skrzyżowania z ul. Gajową,
• budowę dodatkowych jezdni, przebudowę i budowę zjazdów indywidualnych,
• budowę chodników i dwukierunkowych ścieżek rowerowych,
• budowę przepustu na cieku melioracyjnym,
• budowę obiektu mostowego na cieku Solanka oraz rozbiórkę budynków.

Termin zakończenia umowy to 30 września 2024 r.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego

Czytaj też:

• Nowoczesne sale operacyjne z widokiem na las! W szpitalu w Nowej Soli otwarto blok operacyjny za prawe 50 mln złotych ZDJĘCIA | WIDEO
• Tędy nie będzie można przejść obojętnie. W Nowej Soli powstaje miejsce nowe pamięci. Będzie też książka o tragicznej historii więźniarek